2010年7月15日下午，丁某无证驾驶无牌二轮摩托车，搭载两人沿公路由东向西行驶，左转弯时，与由南向北行驶的王某驾驶的货车相撞，造成丁某受伤（后经医院抢救无效死亡）和两摩托车乘车人一人死亡、一人受伤、两车损坏的交通事故。该事故经交警部门认定，丁某无证驾驶机动车上路行驶，并且违法载人及违法转弯，承担事故主要责任；王某驾驶机动车未保持安全车速，承担事故的次要责任。

　　法院查明，王某系刘某的雇佣司机，刘某的福田货车系从李某处购得。该货车由李某在保险公司投有一份交强险，一份商业险，卖出后没有到保险公司批改有关事项。

　　事故发生后，丁某的亲属与刘某、保险公司没有就赔偿事宜达成协议，于是诉至法院。

　　审理过程中，刘某认为，自己的货车在保险公司投有交强险和商业险，应当由保险公司在交强险限额内全额赔偿后，再按照事故责任30%的比例在商业险内赔偿。保险公司则认为，肇事货车是以李某为被保险人投的保，现在车主是刘某，他们并没有到保险公司进行过批改，所以，商业险部分，保险公司不予赔付。

　　法院审理后认为，由于王某是刘某的雇佣司机，且是在从事雇佣活动中致人损害，故对其所造成的损失，雇主刘某应当承担相应赔偿责任。刘某所有的肇事车辆在保险公司投有交强险和商业险各一份，事故发生在保险期间，因此，对因该事故给原告造成的经济损失，应首先由该保险公司在交强险限额内予以赔偿，不足部分，再由该保险公司在商业险限额内按照事故责任比例进行赔偿。虽然肇事车辆原投保人系李某，刘某购买后没有到保险公司批改，但并没有改变交强险和商业险对投保车辆保险的实际效力，刘某作为肇事车辆的车主，按照保险法的规定，在保险事故发生时，对保险标的应当具有保险利益。

　　据此，法院判决，保险公司在交强险限额内赔偿原告各项损失62000余元，在商业险限额内赔偿原告其余损失的30%即26000余元。（付风安 卢国强）